Pode-se dizer que na SM de 02/04/2000 ( retratando o primeiro semestre de 1941), passamos pelo que seria considerado época das trevas para a Aviação Naval... o relato abaixo explica o porque. Era quase 8:00 da manha, acabávamos de sair do porto abordo do CV - 21 Ilustrious e sua pequena escolta, o mar não estava muito agitado, o que faria o CV deslizar mais rapidamente, proporcionando ótima velocidade do vento no convés de vôo...

Estávamos equipados com os F4F-4 Martelet, feitos para a Real Marinha Red, que gozavam de um certo glamour, por ter sido o primeiro caça a abater um inimigo Gold no primeiro dia da guerra, um desafortunado Ju-88 espião atravessou o caminho e pagou um alto preço. Desde então era tido como uma boa maquina de guerra.

Nossa tarefa era subir e escoltar a Jammuth com seus 12 Avenger's até o Field 20, a poucas centenas de quilômetros ao Norte de nosso porto... o CV-21 Red Ilustrious acelerou em direção ao vento e deu-se o inicio das decolagens.

Primeiros os Martelet das Esquadrilhas Thor , Zulu e Vorax, passavam pelo oficial do convés com seus motores fumegando e altíssimo giro, corriam pelo convés e sumiam logo após o final do deck de vôo, que se estendia a uns 10m a mais da Proa do navio, e voltavam a ser visíveis a alguns metros a frente...um a um iam subindo desta forma deixando os que observavam com um frio na espinha e um buraco no estômago, sempre a mesma pergunta na mente, será que subiu ou caiu, pois estavam com tanques cheios o que dificultava muito o controle em baixas velocidades.

O Vento enchia a cabine e com ele o cheiro de óleo e combustível dos aviões, deixei a cabine aberta,pois caso cai-se na água poderia emperrar os trilhos e poderia afundar com o avião, não estava confiante com a maquina, e ainda tinha três para subir na minha frente, e os Avenger's logo atras de mim roncando alto os motores... alguns marinheiros se seguravam a grande custo a fim de não seremlançados do convés devido aos aviões que aceleravam para subir...

E mais um se foi, agora só tinham mais um na minha frente, mas como tiramos as marcas dos Squad's da fuselagem, não identifiquei quem era...ele acelerou, conforme as intruções do oficial do convés, que apelidamos de "chefe" ...e lá foi ele, tínhamos quase 70 km/h de vento contrario o que deixava apenas 40 km de diferença para serem alcançados em menos de 100 m de convés já que nossa velocidade de decolagem eram os meros 110 km/h, pois a outra metade estava lotada de aviões... e lá ia o pequeno F4f acelerando e sumiu quando passou pelo deck... mas algo estava errado, não vi o piloto dar flap's e derrepente uma coluna de água subiu !! nossa o desafortunado caiu no mar e se tiver sorte o Navio não ira atropela-lo, o pessoal do resgate passa correndo para o lado esquerdo do convés e direção aos barcos de resgate ... geralmente são rápidos e conseguem salvar o piloto nestes casos...mas sempre existe o "mais" da questão...

O corpo tremia e o nervosismo subia junto com o giro o chefe manda acelerar e a primeira coisa que faço e meter a mão na alavanca dos Flaps... o avião sai da inércia já com a calda para cima, corre até o final do deck e o estômago vem a boca, controlo o pequeno avião e mantenho nivelado a poucos metros da água já com o trem de pouso recolhido e os flaps no mínimo começo minha subida em uma leve curva a esquerda, olho sobre o ombro e ainda da para ver os instantes final do F4F que caiu na água e agora era deixado para traz, perto dele dois botes e um destróier começa a se aproximar, o piloto teve sorte, a esteira do navio o deixou de lado....

Começo a orbitar e agrupar com os demais pilotos, um a um vem se aproximando, Fakino, Fernan,Hellcat, Tedboy, Visk, Russo, e a pouca distancia o pessoal da Zulu também se agrupa... O Avenger's começam a subir com certa dificuldade, quando atingem a marca de 2.800m a frota ainda é visível, mas apenas pela esteira deixada por eles, estamos a poucos quilômetros agora de F20, quando alguns pontos aparecem a uns 1.000 m acima de nós e descem como bombas movidas a foguete, o alvo deles certamente são os Avenger's, mais lentos, mais fáceis de serem caçados... acelero e começo a me posicionar entre os Fw-190A4 e os Avengers mas o malditos são habilidosos e se esquivam usando sua maior velocidade, e na recuperação do mergulho atingem os Avenger's em cheio um a um vão caindo, assim como vários outros F4F's, consigo atingir alguns que passam mas nada, nenhum da sinal que vai cair...

Consigo manobrar no six de um descuidado e metralho de uma ponta a outra da asas estou a D1.0 da calda do maldito e mesmo descarregando tudo e atingindo-o em cheio só arranco pedaços ele manobra desesperadamente e como sou mais leve consigo acompanha-lo até que se lembra que é mais rapido no mergulho e lá vai ele... que acelera vertiginosamente... e sai com facilidade do alcance de minhas armas, faço um toruneaux rapido e bem aberto a ponto de um Fw-190 passar pelo centro do mesmo,consigo em uma longa rajada arrancar-lhe um flap mas ele se afasta com o dobro da velocidade, pensei ele tem um ala e esta por ai, giro rapido e a primeira rajada atinge minhas asas, o tanque principal começa a vazar... faço o pequeno avião efetuar um Looping fechado e giro fora do alcance do Fw-190 atacante, mas atras dele vem mais um que também acerta seus tiros, sinto um calor nas costas... Deusestou em chamas !, mergulho em parafuso e tiro o outro Fw-190 do meu six, e continuo assim até que ele desiste, talvez ache que não sairei do mergulho e do parafuso e larga a caçada...

Estou a poucos quilômetros da frota, e descendo a 300 mph o avião parece um cometa que em breve atingira a água, recupero o mergulho a poucos metros da água e consigo chegar bem próximo da frota, mas o avião já esta muito danificado e os controles já não respondem bem, alguns cabos já devem ter derretido.

Bato na água com força mas consigo sair do avião, com certeza algum observador dos destroyer deve ter visto a queda, e depois de vários minutos boiando na água um bote aparece no horizonte, vindo das grandes massas brancas que com certeza é a nossa frota indo em direção Sudoeste. Lembro de olhar para cima e sobre as nuvens ainda da para ver alguns aviões na batalha.

Fui recolhido pelo bote e levado devolta ao CV-21, lá chegando foi me dado um copo de rum com chocolate quente, e algo para comer, foi o tempo de vestir um traje de vôo seco e já estavam convocando todos disponíveis, muitos dos que haviam decolado foram abatidos e resgatados... os que podiam ainda voar iriam subir nos aviões reservar que tinham sido descarregados do navio de suprimentos e mais uma vez decolamos... agora em direção a cidade purple.

Esta missão também foi difícil, muitos foram abatidos pois os Bf-109, 110 e os Fw-190 eram muito mais rápidos e bem mais armados do que nós, os prometidos SeaFires ainda não estavam disponíveis, e com estes pequenos Grummam F4F Martelet, a missão era quase suicida... estava com pouco combustível e sem munição, só tinha conseguido abater um Bf-109 que se descuidara e no retorno passamos por F19 e metralhamos diversos aviões purples na pista...

Uma bala tinha atingido a lateral da cabine o que fez muitos estilhaços atingirem a perna direita, nada grave, mas começavam a encomodar, o CV-21 já era visível e iniciei a descida, motor em 25%, full flap e trem de pouso baixado e travado, começa a queda controlada no deck que esta a 300m a minha frente e a uns 60m abaixo, aquele pequena ilha de metal corre em sua rota a Sudoeste a uns 27 nós, por isto tenho que segurar o máximo para que atinja pelo menos o segundo cabo, pois se atingir o terceiro o avião pode quicar e pular os cabos... não agüentaria uma nova aproximação. Ele começa a estolar a 100 mph mas consigo atingir o primeiro cabo... nossa que rabo !!! sinto o corpo ser atirado para frente e corto o motor, o pessoal do deck empurra o pequeno avião para fora da área de pouso, dobram as asas rapidamente e ao mesmo tempo o elevador me recolhe para o deck inferior.

Chegando lá vejo muito da minha esquadrilha, cansados, feridos, com um olhar distante, pensando talvez quando serão mortos nestes combates malditos....

Foi o tempo de rearmarmos os aviões e comermos algo e novamente estávamos no ar, desta vez partimos em vôo rasante até a Líbia afim de atacar F6, ultimo field dos Greens que se agruparam, e agora resistiam a um ataque de grande escala desferido pelas forças red's baseadas em Field 4 e Field 7.

Mais uma vez subimos, aquela sensação de frio na espinha e um buraco no estômago, foi ressaltada, com uma nova queda de um Avenger na decolagem...nossa que vida era aquela....sentia-me como se estivesse nas trevas, e os demônios mais rápidos correndo e caçando nossas almas impiedosamente...

Passei a linha branca, ou seja a praia a uma certa velocidade, vários outros pontos brilhantes vinham a mesma altura, uns 10 metros sobre o terreno que começa a ficar mais acidentado, são vários Avengers e vários Martelet's indo atacar F6, chegamos rapido e começamos a metralhar diversos aviões que iniciavam a decolagem, algumas B-17 e B-24 eram usadas pêlos Greens, provavelmente tinham sido capturadas, mas estavam usando para complementar as Ack's do field... uma a uma foram sendo derrubadas, e junto com elas alguns dos nossos... a briga foi dura e muitos já não tinham combustível para voltar a o CV, e a base de F7 foi nossa única alternativa... o almirante --CG-- 125 : - ) ficou muito relutante, mas em virtude de liberar o pouso no field ou perder o resto do grupo, não teve alternativa... mas nos reservou uma grata surpresa, quando estávamos em vôo ele conseguiu que o pessoal do Field liberassem alguns Spitfires mk Vb, novinhos...

Chegamos e como estávamos voando baixo tivemos que escalar literalmente o morro de F7 e mergulhar para a pista a fim de não perder tempo, mas chegando lá fomos tirados de nossos aviões e jogados dentro dos spit's, não deram tempo nem de tomar um copo d’água , e lá fomos nós, em uma maquina melhor... parecíamos crianças com brinquedos novos... e logo abaixo o pessoal da Jammuth também tinha pego uns brinquedinhos, alguns Ju-88 capturados dos Gold's novinhos em folha, rápidos também...

Chegamos no vespeiro que era o Field 6 naquele momento, alguns ainda estavam chegando do CV-21, provavelmente a 3 leva de ataque, havia muitos Bf-109 e Fw-190 no céu um pouco abaixo de nós... gritei ao radio IN e o chefe da esquadrilha o Fakino deu um CC, vi seu avião girar sobre o eixo bruscamente e mergulhar no six de uns dois 109 e iniciamos o ataque, o Russo conseguiu entrar no six de um Fw190 , mas aquele Greem tinha uma pintura diferente dos demais... não reconheci de imediato, mas quando o Russo lhe arrancou a calda a tiros e gritou no radio "Não acredito !!! peguei o ás Greemlins !! o Maldito Von Ottc !!!!! este saltou de pára-quedas, que quase nem abriu, e caiu próximo a um ninho de Ack’s...

Nossa agora com um ás a menos, a nossa moral foi reerguida, e atacamos com mais fúria, o field foi sendo demolido, o Cmte. Dog havia atingido em cheios alguns alvos, e o Cmte. Loas havia atingido o ultimo alvo e o field estava inoperante... vi a Ju-52 com a tropa de choque chegar e a lançar os chutes... pensei é nossa, mas o Major Robtec viu dois ninhos de Ack’s atirar nos chutes, nossa olhei em volta nenhum CP estava próximo e agora, tinha entrado em combate e com 3 kill's e só 15% de ammo não sabia se daria para o serviço... perguntei onde Rob ? e vários gritaram de volta "Vai lá !!! pegue-os rapido !!! era o Cmte. Loas que estava girando alto sobre field !! pensei rapido, "É nosso !!! "mergulhei na primeira Ack’s uma de 88mm e a explodi... passei raspando na de .50 e recebi uns ping's nada serio... fiz um looping bem aberto e no topo inverti o lado do plane, e mergulhei sobre a .50 pol. explodi a maldita quando o primeiro chute estava subindo os degraus da torres... fiz um tourneaux de vitoria e tratei de subir rapido em direção a Field 7 quando veio ao Radio que a batalha tinha sido ganha... nossa na hora uma tonelada de preocupações sumiu... que pesadelo.

Major Feroz

Esquadrilha Thor / Esquadrão Najack